輸送安全マネジメント
南安タクシー有限会社
代表取締役 小岩井清志
１、輸送の安全に関する基本方針
当社が提供するタクシー、貸切バス、乗合バスの運行につきましては安全確保が事業経営において根幹をなす最優先事項であると認識しております。
社長は当社の輸送安全確保において主導的な役割を担ぎ、責任を負うとともに社員に輸送の安全確保が最も重要であると言う意識を徹底いたします。
２、自動車事故等に関する統計
平成22年度（平成21年11月1日から平成22年10月31日）における自動車事故報告規則により国土交通省に報告義務のある自動車事故は下記の通りです。
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項 目 |
件 数 |
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自動車が転覆し、転落し、火災（積載物の火災を含む）を起こし又は踏み切りにおいて鉄道車両と衝突若しくは接触したもの。 |
0 |
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死傷者又は重症者（自動車損害賠償法施工例第5条第2号又は第3号に掲げる障害を受けた者をいう）を生じたもの。 |
0 |
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運転者の疾病により、事業用自動車の運転を断続することができなくなったもの。 |
0 |
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舵取り装置、制御装置、車枠、車軸、車輪（タイヤを除く）又はシャシバネの破損又は、脱落により自動車が運行できなくなったもの。 |
0 |
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全各号に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図るために、国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの。 |
0 |
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総 件 数 |
0 |
３、行政処分
平成21年11月1日から平成22年10月31日の1年間行政処分はうけておりません。
４、輸送安全目標及び実績
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22年度 |
23年度 |
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人 身 |
物 損 |
人 身 |
物 損 |
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目 標 |
0人 |
30%減 |
0人 |
30%減 |
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実 績 |
2人 |
22件 |
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５、平成23年度の活動実績
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乗務員 |
整備・運行管理者 |
その他 |
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教育訓練 |
月1回の月例会 |
勤務交替時に基本的に毎日 |
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適正診断の実施 |
法定教育の実施 |
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設備投資 |
・UDタクシー車 ・ハイブリッド車 ・ 電気自動車 導入予定 |
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以上
１、輸送の安全に関する基本方針
当社が提供するタクシー、貸切バス、乗合バスの運行につきましては安全確保が事業経営において根幹をなす最優先事項であると認識しております。
社長は当社の輸送安全確保において主導的な役割を担ぎ、責任を負うとともに社員に輸送の安全確保が最も重要であると言う意識を徹底いたします。
２、自動車事故等に関する統計
平成20年度（平成19年11月1日から平成20年10月31日）における自動車事故報告規則により国土交通省に報告義務のある自動車事故は下記の通りです。
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項 目 |
件 数 |
|
自動車が転覆し、転落し、火災（積載物の火災を含む）を起こし又は踏み切りにおいて鉄道車両と衝突若しくは接触したもの。 |
0 |
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死傷者又は重症者（自動車損害賠償法施工例第5条第2号又は第3号に掲げる障害を受けた者をいう）を生じたもの。 |
0 |
|
運転者の疾病により、事業用自動車の運転を断続することができなくなったもの。 |
0 |
|
舵取り装置、制御装置、車枠、車軸、車輪（タイヤを除く）又はシャシバネの破損又は、脱落により自動車が運行できなくなったもの。 |
0 |
|
全各号に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図るために、国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの。 |
0 |
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総 件 数 |
0 |
３、行政処分
平成19年11月1日から平成20年10月31日の1年間行政処分はうけておりません。
４、輸送安全目標及び実績
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20年度 |
21年度 |
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人 身 |
物 損 |
人 身 |
物 損 |
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目 標 |
0人 |
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0人 |
30%減 |
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実 績 |
2人 |
34件 |
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５、平成20年度の活動実績
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乗務員 |
整備・運行管理者 |
その他 |
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教育訓練 |
月1回の月例会 |
勤務交替時に基本的に毎日 |
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適正診断の実施 |
法定教育の実施 |
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設備投資 |
・ELPI車の導入3台（自治体補助あり）・車内防犯カメラの設置（6台） |
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以上
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